【第一工程機械網 整理】2022 對全球建筑設備行業是繁忙的一年。年初，大宗商品價格上漲、全球供應鏈問題等令人沮喪的消息不斷傳來；6月起，多個主流制造商接連發布公告：卡特彼勒把公司總部遷出伊利諾伊州、神鋼杭州工廠關閉，中國產能縮減近50%、凱斯紐荷蘭工業集團退出中國工程機械業務、小松收購GHH擴大地下硬巖采礦設備……2022的下半場似乎更令人振奮一些，10月，德國寶馬展回歸，電動化產品成為展會亮的新星；12月，中國完成非道路工程機械四階段排放標準的切換，在討論新舊動力轉換的時候，不少企業將柴油機本體熱效率不斷提高，還有企業做出了一機多用的發動機，為全球凈零排放目標貢獻著自己的力量。 2022年全球工程機械大事件盤點 無論如何，2022年已經過去了，不管是沮喪還是興奮，時代的車輪依舊不斷向前。縱觀全球，不少大型工程建設已經開工，機械轟鳴聲響徹工地。有道是“機器一響，黃金萬兩”。我們在期待2023的同時，不妨回望一下2022年全球工程機械行業這些大事件（按照時間降序排列）。

1. 中國非道路工程機械四階段排放標準切換

2022年12月1日，非道路移動機械“國四”正式實施。在此之前，為保證工程機械行業順利從“國三”向“國四”排放階段過渡，讓更多從業者深入了解“國四”，第一工程機械網與中國工程機械工業協會副秘書長王金星就“國四”設備問題，從企業層面、用戶層面、環境監管及市場保有量等方面，就大家關心的熱點、焦點問題進行了深入交流與討論。

2.征戰世界杯，細數中國工程機械參賽戰隊

世界杯期間，由中國企業參與設計建造的卡塔爾世界杯主會場盧賽爾體育場投入使用。中國外交部發言人趙立堅在11月22日的例行記者會上表示，“放眼世界，中國對外投資和工程承包遍布190多個國家和地區，有力促進當地經濟社會發展，廣受各國民眾歡迎。我相信‘中國制造’和‘中國建造‘將為各國人民帶來更多實實在在的好處。”

3.2022德國寶馬展強勢回歸

由于全球新冠疫情而推遲的德國寶馬展于2022年10 月在德國慕尼黑回歸。盡管參觀人數比往年有所下降，但組織者慕尼黑展覽集團公司表示，在為期一周的活動中，有近50萬參觀者參加了主題會議，并展示了一系列工程機械設備。往屆展會，柴油動力設備幾乎都是當之無愧的主角，但在bauma 2022展會上，電動設備（包括新能源產品）占據了中心舞臺，來自全球的制造商熱衷于展示其電動化及“碳減排”的新成果。

4. 中國企業刷新全球制造業領域智能制造和數字化高水平

10月11日，世界經濟論壇發布了新一期全球制造業燈塔工廠名單，三一重工長沙18號工廠成功入選，這是繼三一重工北京樁機工廠后，全球重工行業第二座獲認證的燈塔工廠。“燈塔工廠”項目由達沃斯世界經濟論壇與管理咨詢公司麥肯錫合作開展遴選，被譽為“世界上先進的工廠”，具有榜樣意義的“數字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表當今全球制造業領域智能制造和數字化高水平。

5. 雙碳戰略下，企業爭相滿足凈零排放目標

新舊動力轉換方案有很多，其中提升柴油機熱效率是方案之一。2022年11月20日下午，濰柴發布全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發動機商業化產品。這不僅標志著濰柴科技工作者在科技無人區取得了新的重大突破，更是濰柴邁向世界一流科技的又一重要里程碑。

6.全球大宗商品漲價、供應鏈緊張

隨著新冠疫情的持續反復和其他不利因素的影響，加上一些原材料價格創下新高，原本被寄希望于2022年晚些時候能夠降低的大宗商品價格或將持續上漲。美國設備制造商協會調查結果顯示，幾乎所有受訪者 (98%) 表示仍面臨供應鏈問題，超過一半的受訪者 (58%) 表示他們經歷了持續惡化的供應鏈狀況。當前供應鏈中斷的兩個驅動因素是勞動力短缺以及獲得生產所需的中間部件較為困難。

7. 持續火爆：中國工程機械出口迎來“黃金時代”

2022年以來，中國工程機械行業出口形勢依然保持高速發展勢頭，深度加速海外布局，正成為諸多企業的共同選擇：徐工超百臺徐工XE270E純電動挖掘機和百臺新能源礦車征戰南美、超300臺挖掘機走俏北美、大噸位礦業自卸車突破歐洲高端市場；三一重工300余臺設備發往印尼、6噸級裝載機實現首次海外交付；中聯重科超百臺土方機械設備奔赴“一帶一路”、工程起重機閃耀土耳其KOMATEK 2022；

柳工65臺大國重器出口歐洲、土方和路面設備強勢“出圈”拉美……從協會統計數據來看，1-10月累計出口整機239.73億美元，同比增長37.3%，占出口總額的65.6%；零部件出口125.48億美元，同比增長28.7%，占出口總額的34.4%。1-10月出口額增加的主要整機有：履帶挖掘機、叉車、裝載機、非公路用自卸車等……新冠疫情以來，中國工程機械出口正在步入“黃金時代”，助力全球供應鏈穩定和市場繁榮。