01、攤鋪機發展現狀

攤鋪機是用來攤鋪級配碎石、基層穩定材料、碾壓混凝土材料及瀝青混介料等筑路材料的專用機械，是修筑各種等級公路的基層和面層的關鍵設備之一。

由于攤鋪機產品用途單一，施工企業和生產企業集中化程度較高，供求量受道路工程投資、項目開工量、國家政策導向等影響較大，總體來說市場規模出現大幅增長的可能性不大。

根據數據顯示目前國內攤鋪機的保有量在4萬臺以上，但根據攤鋪機施工小時和使用年限，部分攤鋪機處于已經報廢或正在報廢狀態中，市場上存在一定的替換需求。2020年由于疫情的影響導致國內工程項目出現不同程度的停工停產，攤鋪機銷量受到一定影響，全年實現銷量2610臺，同比下降5.9%。

攤鋪機的種類眾多，按照行走機構可分為輪胎式和履帶式攤鋪機，按照攤鋪機寬度可分為超大型、大型、中型和小型，按照傳動和控制方式可分為機械式和液壓式。

就市場的銷售結構而言履帶式、液壓式鋪攤機是市場銷售的主流機型，從尺寸來說9m及9m以上的大型攤鋪機在施工中處于大力發展地位，8m以下小型攤鋪機的使用量處于漸漸萎縮狀態，但是因其轉移方便，操控性簡單，還有一定生存空間，這個空間將處于穩定態勢，并作為中大型攤鋪機的補充而存在于市場。

隨著具有較高技術含量和性能穩定性的液壓式攤鋪機成為行業的主力銷售機型，且隨著國內對高速公路路面施工認識的進一步加深，8m以上液壓式攤鋪機的銷量將繼續增長，機械式攤鋪機供求量逐年萎縮。

02、市場發展歷程

我國沈陽攤鋪機的銷售已經經歷了近30年，可以劃分為四個階段。 1994年以前是起步階段，但是產品技術較為落后，可靠性較差，僅僅滿足當時中低等級公路的施工要求，大型攤鋪機依賴進口，國內以華通動力、西筑和徐工集團生產小型攤鋪機為主。

1994-2005年為發展階段，銷售量與業內企業數量呈現快速增長趨勢，國內企業生產技術有所進步。 2005年以后，出現了攤鋪機歷史上的井噴行情，年銷售量超過千臺。在持續4年的景氣行情中很多新秀企業抓住機遇進入攤鋪機市場，特別是四萬億計劃以后整個工程機械市場政策紅利較強，行業發展迎來黃金期。

2012年以來經過市場的深度調整，攤鋪機市場發展完全走向成熟，市場競爭不再局限于價格，更著重于產品質量、可靠性以及品牌等因素。 受中國公路近幾十年的高速發展影響，與之緊密相關的攤鋪機生產企業得到了迅猛發展。 到目前為止，國內攤鋪機制造商有近30多家，鋪攤機行業的發展與公路投資建設情況密不可分。

改革開放之后，我國通過采取積極的財政政策，對基礎設施建設進行了大量投資，高速公路建設得到了廣泛的重視和發展，對施工設備的要求也越來越高。 雖然我國整個高速公路建設比歐美發達國家晚了近半個世紀，但是在歷經了幾十年的飛速發展后，國內的高速公路網現已基本成形。目前國家對高速公路的投資建設力度超過對等級公路的建設。 在國家大力發展公路建設的當今社會，與公路建設緊密相連的攤鋪機設備得到空前的發展。2020年國內公路建設投資額達到24693億元，同比增長12.8%。

03、行業未來發展趨勢

在計算機控制技術、信息技術、網絡技術日益發達的當今社會，攤鋪機控制系統的智能化和集成化成為一個重要的發展方向，也成為整個工程機械行業的發展趨勢。具備智能操作系統，駕駛員在舒適的駕駛室內一個人就可以操作攤鋪機進行全方位監控施工情況，大大節約攤鋪機施工過程中的人力。另外隨著產品技術含量的不斷提高，機電一體化的高度應用，攤鋪機的配置將越來越合理，操作將更加精細化、簡單化、舒適化，同時對設備的安全性、節能性、環保性要求也會得到提高。

目前行業雖然經過調整理性回歸，但行業之間的競爭和沖突愈加激烈，隨著國內和國外企業的高低融合，攤鋪機行業的市場格局將呈現更加多元化、復雜化態勢，必將進入一個更加復雜的全球化競爭時代。